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關(guān)于買車那點事,下半年買車能省多少錢?今天給大家說點干貨,最近很多人表示汽車開始漲價了,尤其是合資汽車品牌漲價明顯,那么是不是汽車價格戰(zhàn)結(jié)束了?呵呵,我看未必!這兩天有越來越多的汽車經(jīng)銷商抱團(tuán)求救,表示實在是活不下去了。根據(jù)1到6月份的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,上半年絕大多數(shù)的車企都沒有完成銷量任務(wù),這銷量的壓力就說完了。

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26萬起的奧迪A5L,買車時這價格你們還覺得貴嗎?今天繼續(xù)給大家說車,今天咱給大家說說豪華汽車品牌奧迪A5L,我是真繃不住了兄弟們,你們這些豪華品牌怎么就這么經(jīng)不起夸獎呢?前兩個月全小發(fā)貓。 這個價格說實話就不太誘人了。說實話你這車產(chǎn)品力確實不差,但這個價格都能買奧迪A6L了啊,要我說當(dāng)初就定個二十一二萬,到時候還有3系、..

新能源汽車指數(shù)上漲1.66%,磷酸鐵鋰平均報價持平丨行業(yè)周報行情梳理新能源整車電機(jī)電控汽車零部件汽車服務(wù)及其他鋰電池燃料電池充電樁換電概念動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)1.鋰截至7月11日,電池級氫氧化鋰平均報價為62600元/噸,較7月4日下跌200元/噸。近兩周氫氧化鋰價格變化如下圖所示:2.鈷截至7月11日,電池級硫酸鈷平均報價為51000元等會說。

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打價格戰(zhàn)助長劣幣驅(qū)逐良幣!《人民日報》:破除汽車內(nèi)卷式競爭 夯實...快科技7月14日消息,針對汽車行業(yè)頻打價格戰(zhàn)的內(nèi)卷競爭,《人民日報》今日再次發(fā)文點評?!度嗣袢請蟆奉^版評論文章稱, 今年上半年,我國汽車產(chǎn)銷量首次雙超1500萬輛,同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。得益于持續(xù)整治“內(nèi)卷式”競爭,車企生產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)定,壓庫存狀況得到改善,產(chǎn)業(yè)活力持續(xù)釋還有呢?

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日本汽車出口價格跌19.4% 四大車企凈利潤預(yù)計減少38.8%為應(yīng)對美國關(guān)稅沖擊,日本汽車制造商采取“降價保量”策略,自行消化關(guān)稅成本。據(jù)日本央行報告,上月其對北美汽車出口價格指數(shù)同比暴跌19.4%,創(chuàng)2016年有記錄以來最大單月降幅。5月日本對美汽車出口額降24.7%,但出口量僅降3.9%,證明單車出口價顯著下滑。這一策略引發(fā)市場對好了吧!

零跑汽車:新款C11正式上市 售價為14.98萬至16.58萬元零跑汽車宣布,新款C11正式上市,提供純電、增程兩個版本,售價區(qū)間為14.98萬元至16.58萬元。

...多萬自救,與小米YU7價格相當(dāng),銷量卻差了600倍,汽車貴族面臨生死大考時代正在拋棄豪車,瑪莎拉蒂掀開了冰山一角。Grecale車型近日在市場上賣出了“白菜價”,部分經(jīng)銷商報價低至36.96萬元,相較于官方65.08萬好了吧! 中國市場作為全球重要的豪華汽車消費市場,瑪莎拉蒂的表現(xiàn)更為慘淡。數(shù)據(jù)顯示,該品牌在2017年曾達(dá)到銷售巔峰,中國區(qū)銷量達(dá)到1.44萬輛。..

汽車空氣泵,選貴的還是對的?一文說清!有車主在網(wǎng)上吐槽,說自己花大價錢買了個汽車空氣泵,結(jié)果功能和朋友那百來塊的也沒啥太大區(qū)別,這事兒引發(fā)了不少人的討論。大家都在琢磨,這汽車空氣泵啊,到底是該選貴的呢,還是選對的就行?這可真是個讓人糾結(jié)的問題呀,難道貴的就一定好,便宜的就不靠譜? 貴的不一定就是最好的好了吧!

汽車曲軸選購,這4個要點快收藏!就拿汽車曲軸來說吧,你以為隨便選選就行?那可就大錯特錯啦!就有這么個事兒,一位車主因為曲軸出現(xiàn)問題,導(dǎo)致車子頻繁故障,維修起來那叫一個費勁,還花了不少冤枉錢。這就引出一個問題,汽車曲軸選購到底該怎么選才能避坑呢?別急,下面這4個要點快收藏起來吧! 別只看價格高低很多還有呢?

大眾汽車高管:中國市場的競爭不理性 降價換銷量損害品牌價值近日,大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長兼CEO貝瑞德接受德國《商報》采訪。采訪中,他直言稱:當(dāng)前中國市場的競爭并不理性,約有130個品牌在電動車領(lǐng)域爭奪市場份額,這帶來了激烈的價格競爭。“盡管純電動汽車制造商擁有強(qiáng)大的創(chuàng)新能力、銷量等我繼續(xù)說。

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