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新能源車ETF基金(516660)早盤漲1.68%,比亞迪股價再創(chuàng)歷史新高,4月...5月23日早盤收盤，三大指數(shù)小幅上漲，汽車整車股表現(xiàn)活躍，比亞迪再創(chuàng)歷史新高。ETF方面，截至早盤收盤，新能源車ETF基金(516660)漲1.68%,近1月上漲7.57%。此外，新能源50ETF(516270)早盤走勢震蕩，截至早盤收盤漲0.23%。消息面上，據(jù)界面新聞，比亞迪在歐洲的電動汽車銷量首次超是什么。
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比亞迪、優(yōu)步達成合作!引入10萬臺新能源電車目前Uber(優(yōu)步)與比亞迪汽車達成協(xié)議，在世界各國的車隊中投入10萬輛比亞迪電動汽車作為網(wǎng)約車使用，除美國市場外，歐洲和拉丁美洲將率先獲得比亞迪電動汽車，其次是中東、加拿大、澳大利亞和新西蘭。據(jù)悉，Uber(優(yōu)步)希望到2030年在美國、加拿大和歐洲城市運營的所有車輛都成是什么。
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巴西新能源汽車市場一覽:中國電車橫掃,比亞迪稱霸巴西新能源汽車銷量為3.8萬輛，同比顯著增長3.6萬輛，新能源滲透率為3.3%。其中，中國品牌在巴西純電乘用車市場的份額高達97%,比亞迪、長城和吉利(含沃爾沃)分別占據(jù)了80%、13%和4%的市場份額。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，2024年1月至10月，電動汽車銷量達到138,581輛，同比增長107%,等會說。
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合資新能源真賣不動!本田中國10月電車銷量僅千輛 比亞迪是其400多倍寶馬10月份新能源批發(fā)量為6527輛，上汽通用為4879輛。日系車陣營中，新能源表現(xiàn)最好的是一汽豐田，10月批發(fā)量為4777輛、東風(fēng)日產(chǎn)則為2738輛。而本田在國內(nèi)雖然已發(fā)售了多款電動車型，但銷量始終不樂觀，東風(fēng)本田、廣汽本田10月份的合計批發(fā)量為1176輛。作為對比，比亞迪的批等會說。
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Q3中國新能源乘用車企銷量Top10報告:比亞迪大幅領(lǐng)先,市場頭部集中...10月24日消息，新能源電動車研究媒體電車界近日發(fā)布《2024年Q3季度中國新能源汽車行業(yè)報告》。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在新能源市場中遙遙領(lǐng)先，市場頭部集中度高達78.11%。比亞迪的銷量超過了第二名至第七名的總和，其中吉利汽車和特斯拉分別位居第二和第三位。值得注意的是，賽力還有呢？
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比亞迪起訴自媒體“龍哥講電車”三言科技10月30日消息，今日比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報中心發(fā)文稱，長期以來，自媒體“龍哥講電車”及其相關(guān)矩陣賬號(包括“滿格電新能源汽修”等)在抖音、視頻號等平臺上肆意發(fā)布不實言論，造謠詆毀比亞迪品牌及系列產(chǎn)品，嚴(yán)重?fù)p害比亞迪的品牌聲譽。比亞迪將正式向該自媒體發(fā)起訴訟，要求是什么。
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比亞迪起訴自媒體「龍哥講電車」鞭牛士10月30日消息，比亞迪新聞打假辦公室官方微博發(fā)文稱，長期以來，自媒體“龍哥講電車”及其相關(guān)矩陣賬號(包括“滿格電新能源汽修”等)在抖音、視頻號等平臺上肆意發(fā)布不實言論，造謠詆毀比亞迪品牌及系列產(chǎn)品，嚴(yán)重?fù)p害比亞迪的品牌聲譽。為捍衛(wèi)公司合法權(quán)益，公司將正式向等我繼續(xù)說。
比亞迪:正式起訴自媒體“龍哥講電車”10月30日消息，比亞迪今日發(fā)文表示：長期以來，自媒體“龍哥講電車”及其相關(guān)矩陣賬號(包括“滿格電新能源汽修”等)在抖音、視頻號等平臺上肆意發(fā)布不實言論，造謠詆毀比亞迪品牌及系列產(chǎn)品，嚴(yán)重?fù)p害比亞迪的品牌聲譽。為捍衛(wèi)公司合法權(quán)益，我們將正式向該自媒體發(fā)起訴訟，要求其等會說。
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掛著豐田標(biāo)的“比亞迪”?豐田bZ5上市,車友吐槽6大缺點自從豐田在新能源領(lǐng)域開始找比亞迪合作后，就有人調(diào)侃豐田電車是“掛著豐田標(biāo)的比亞迪”，6月10日上市的“豐田bZ5”也沒能逃脫被調(diào)侃的命運，新車的電機、電池均來自比亞迪，車輛的諸多核心技術(shù)均都被比亞迪“拿捏”，除此之外，還有車友總結(jié)出豐田bZ5的多個槽點，如果你對這款車是什么。
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千呼萬喚的固態(tài)電池來了!比亞迪確定裝車時間線,2027步入正軌!自新能源汽車推出后，在電動化的浪潮上，續(xù)航能力以及安全成為了大家所關(guān)注的重點，也是近年來汽車行業(yè)一直著力研發(fā)以求技術(shù)突破的重中之重。新能源汽車行業(yè)迎來一重磅消息，一直以來在電車行業(yè)遙遙領(lǐng)先的比亞迪，再次搶得先機，在創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上表示，預(yù)計2027年全固態(tài)電池等我繼續(xù)說。
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