怎么在網(wǎng)上選機(jī)票選座位
西南航空將于下周二起發(fā)售指定座位機(jī)票西南航空表示，其指定座位機(jī)票將于7月29日開始發(fā)售，乘客將于明年1月27日進(jìn)行首次乘搭，將結(jié)束其長達(dá)逾半個世紀(jì)的開放式座位政策。公司于3月表示，其一系列措施將使今年的息稅前利潤增加8億美元，到2026年將增加17億美元。
買完機(jī)票選座還要付費?能選的位子越來越少?多家航司回應(yīng)澎湃新聞資深記者邵冰燕實習(xí)生李藝珺萬鈺皎買完機(jī)票選座還要付費？能選的位子越來越少？澎湃新聞記者發(fā)現(xiàn)，不少網(wǎng)友在社交媒體上表示，購買完機(jī)票準(zhǔn)備線上值機(jī)選座時，大量座位被“鎖定”，前排、安全出口、靠窗和靠過道等較為舒適的座位幾乎都無法選擇。記者致電多家全服務(wù)好了吧！
旅客投訴值機(jī)大量“鎖座”不讓選 買了機(jī)票為啥還得再買座?原標(biāo)題：旅客投訴值機(jī)大量“鎖座”不讓選買了機(jī)票為啥還得再買座？ 2025年春運將于1月14日啟動，春運機(jī)票預(yù)訂已經(jīng)開啟。不少消費者在社交平臺上反映，自己購買了機(jī)票、準(zhǔn)備線上值機(jī)選座時，發(fā)現(xiàn)大片座位處于“鎖定”狀態(tài)。這到底是什么原因呢？ 加價售賣的還有呢？
買了機(jī)票,還要花錢才能選座?對航空公司的選座費頗為不滿：“我買了經(jīng)濟(jì)艙全價票，為什么還得再花錢選座位？” 今年11月底，他出差坐飛機(jī)去香港，因為案頭工作多且自己頸椎、腰椎都不太好，希望能坐一個空間稍微大點的座位。他花了3400多元購買了一張經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，而該航班當(dāng)時最低折扣機(jī)票僅千元左說完了。
無成本 純收益 已成行業(yè)慣例?飛機(jī)上消費者“自主選座權(quán)”如何保障甚至難以選擇相鄰座位，迫使他們不得不支付選座費。消費者：我也是最近發(fā)現(xiàn)機(jī)票選座位開始要收費了，有的時候要50,貴的話要200多。我覺得挺不理解的，機(jī)票不應(yīng)該就包含了座位嗎？我覺得這個事情，應(yīng)該是先到先得，不應(yīng)該收費。如果我們帶小朋友出來的話，基本上是沒有辦法線上選座小發(fā)貓。
東航大比例“鎖座”不讓選合理嗎?乘客猜測是為“高卡”用戶留座“東航鎖座嚴(yán)重怎么辦”“提前半個月選座靠前座位全部鎖定”…在社交平臺上，不少網(wǎng)友發(fā)布了購買東方航空機(jī)票后線上選座困難的吐槽帖，大家普遍反映，進(jìn)入選座界面后，能選的座位只有最后兩三排，以及少部分中間的座位，靠前、靠窗、靠過道的位置大部分都處于“上鎖”狀態(tài)，無法選小發(fā)貓。
民航“加價選座”,這個“慣例”慣不得買了機(jī)票還要買座位？近期，民航選座額外收費問題引發(fā)輿論熱議。有乘客表示，一家三口出行，線上選擇靠前的連排座位幾乎是沒有的，前15排的靠窗、臨過道和安全出口旁等座位全都被“鎖定”了。一場期待值拉滿的出行，還沒出發(fā)心就“涼了半截”。日前，中國消費者協(xié)會發(fā)聲，民航“加是什么。
航班選座規(guī)則不妨“打開天窗說亮話”近期，不少旅客反應(yīng)，購買機(jī)票準(zhǔn)備線上值機(jī)選座時，大量座位被“鎖定”，前排、安全出口、靠窗和靠過道等較為舒適的座位幾乎都無法選擇。有乘客發(fā)文稱，即便是提前一個月購買機(jī)票，線上選座時還是遇到了大面積鎖座的情況?！盀槭裁达w機(jī)上空著那么多座位，線上值機(jī)時卻沒有開放給旅等我繼續(xù)說。
人民熱評:航班選座規(guī)則不妨“打開天窗說亮話”本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-觀點頻道趙志疆近期，不少旅客反應(yīng)，購買機(jī)票準(zhǔn)備線上值機(jī)選座時，大量座位被“鎖定”，前排、安全出口、靠窗和靠過道等較為舒適的座位幾乎都無法選擇。有乘客發(fā)文稱，即便是提前一個月購買機(jī)票，線上選座時還是遇到了大面積鎖座的情況?！盀槭裁达w機(jī)上空著那么等我繼續(xù)說。
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飛機(jī)“鎖座”越來越多,央視曝光航司選座規(guī)則模糊不清IT之家12 月23 日消息，據(jù)央視新聞今日報道，近期不少旅客反映，購買機(jī)票準(zhǔn)備線上值機(jī)選座時，大量座位被“鎖定”，前排、安全出口、靠窗和靠過道等較為舒適的座位幾乎都無法選擇。記者也預(yù)訂了一張從北京飛往烏魯木齊的機(jī)票，客艙一共176 個座位，除安全出口外，客艙前后的座位都說完了。
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