汽車軟件開發(fā)架構(gòu)_汽車軟件開發(fā)有哪些步驟
汽車功能軟件敏捷開發(fā)平臺,單個功能開發(fā)時間從數(shù)月縮短到幾分鐘 | ...研發(fā)的汽車功能軟件低代碼開發(fā)和運行平臺,從2018年起,廣汽研究院就感受到了軟件定義汽車給汽車研發(fā)帶來的巨大挑戰(zhàn)和機遇,傳統(tǒng)功能開發(fā)模式和僵化的汽車軟件架構(gòu),限制了傳統(tǒng)車企技術(shù)創(chuàng)新的步伐。具體來看,傳統(tǒng)汽車企業(yè)只提需求,不開發(fā)軟件;大規(guī)模軟件開發(fā)團隊的建立會給汽等我繼續(xù)說。
寶馬與Momenta達成合作 聯(lián)合開發(fā)新一代智能駕駛輔助解決方案汽車行業(yè)頻道】7月15日,從寶馬集團中國官方獲悉,寶馬集團中國與Momenta達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案,該方案將應用于包含國產(chǎn)新世代在內(nèi)的多款車型,覆蓋多個細分市場。具體來看,雙方將基于國產(chǎn)寶馬新世代車型的智能架構(gòu)和硬等會說。
寶馬與Momenta達成合作 聯(lián)合開發(fā)新智能駕駛輔助方案汽車行業(yè)頻道】7月15日,從寶馬集團中國官方獲悉,寶馬集團中國與Momenta達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案,該方案將應用于包含國產(chǎn)新世代在內(nèi)的多款車型,覆蓋多個細分市場。具體來看,雙方將基于國產(chǎn)寶馬新世代車型的智能架構(gòu)和硬小發(fā)貓。
∩▂∩
英特爾聯(lián)手車企 Karma 開發(fā) SDV 架構(gòu),將用于 Kaveya 電動轎跑IT之家8 月16 日消息,英特爾汽車事業(yè)部與國內(nèi)萬向集團旗下美國豪華車企Karma 當?shù)貢r間本月14 日宣布攜手開發(fā)SDV(軟件定義汽車)架構(gòu)。雙方的SDV 架構(gòu)開發(fā)成果將用于Karma 計劃2026 年推出的Kaveya 電動超級轎跑等全部車型。Kaveya 最大功率達1000 馬力,電池續(xù)航約好了吧!
∩▂∩
消息稱福特取消開發(fā)下一代電氣架構(gòu)項目,重心轉(zhuǎn)向“油電同智”福特汽車已決定放棄開發(fā)下一代電氣架構(gòu)的計劃。這一計劃中的系統(tǒng)被稱為當代汽車的“大腦”,曾被福特高層視為與特斯拉等電動汽車先行者競爭的關鍵。福特在內(nèi)部代號為FNV4(全聯(lián)網(wǎng)車輛)系統(tǒng)上的投入巨大,目的是通過簡化車載軟件功能,降低成本、提升質(zhì)量,并在電動和燃油車中好了吧!
⊙▽⊙
預售價24.98萬起 星紀元ET增程四驅(qū)版亮相廣州車展2024廣州車展,星途星紀元ET增程四驅(qū)版正式開啟預售,預售價24.98-29.98萬元。新車基于奇瑞汽車最新一代的電子電氣架構(gòu)進行開發(fā),實現(xiàn)了全域SOA服務化的軟件架構(gòu),這一架構(gòu)的實現(xiàn)標志著車輛在智能化和互聯(lián)性方面邁出了重要一步。在外觀設計上,星紀元ET增程四驅(qū)版采用了封閉等會說。
嵐圖汽車護航夏季達沃斯論壇嵐圖汽車相關負責人介紹,成立五年來,嵐圖汽車始終堅持全棧自研核心科技,打造創(chuàng)新永動的技術(shù)引擎。國內(nèi)領先的ESSA原生智能電動架構(gòu)、“軟件定義汽車”的天元架構(gòu)、基于純電平臺打造的“嵐海動力”智能多?;靹蛹夹g(shù),自研車身、電池等全域越級安全體系,開發(fā)面向L3級有條件是什么。
上海車展:英特爾以芯粒架構(gòu)創(chuàng)新 開啟車用芯片新紀元架構(gòu)設計,標志著該技術(shù)在全球汽車芯片領域的首次商業(yè)化應用。據(jù)英特爾院士兼汽車事業(yè)部總經(jīng)理Jack Weast介紹,這款創(chuàng)新SoC通過模塊化設計實現(xiàn)了三大突破:其一是打破傳統(tǒng)單芯片性能天花板,使車企可依據(jù)車型定位自由組合計算、圖形及AI模塊;其二是將開發(fā)周期縮短30%,顯著降小發(fā)貓。
?△?
奇瑞與KGM簽約,將面向韓國和全球市場共同研發(fā)中大型SUV此次簽約儀式是繼去年10 月與奇瑞汽車簽訂戰(zhàn)略合作伙伴關系及平臺許可協(xié)議后,雙方實質(zhì)性合作的具體方案。雙方將面向國內(nèi)外市場共同開發(fā)中大型SUV,并在自動駕駛及基于軟件定義汽車的E / E 架構(gòu)(電氣/ 電子硬件及軟件等)等多個領域加強合作。據(jù)介紹,該中大型SUV 項目名稱后面會介紹。
北汽與華為將開發(fā)享界S9的增程式電動車享界S9 是北汽電動汽車部門和華為聯(lián)合開發(fā)的一款電動轎車。它基于北汽開發(fā)的BE22 模塊化架構(gòu)。華為是該項目的主要硬件和軟件供應商。去年,據(jù)透露,北汽和華為的目標是每年銷售120,000 輛享界品牌汽車。然而,在2024 年的最后三個月,享界S9 的銷量也就略高于3,008 輛。在中小發(fā)貓。
原創(chuàng)文章,作者:天津 互動多媒體展廳設計,數(shù)字化展廳一站式解決方案,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:http://www.heibs.com/6o3bpgg9.html