10萬以內(nèi)的新能源車?yán)m(xù)航最高
10萬預(yù)算選純電車型 續(xù)航更長(zhǎng)要放在首位 家用車您這么選理由之一：目前8-10萬級(jí)純電SUV細(xì)分市場(chǎng)，元UP算是占據(jù)統(tǒng)治地位；理由之二：國(guó)內(nèi)車市就新能源汽車技術(shù)來說，比亞迪品牌影響力同樣擁有廣泛好了吧！ 一聽到471km純電續(xù)航，這位朋友眼睛立刻一亮，讓趕緊說說東風(fēng)納米06,因?yàn)樗?dāng)年購(gòu)買的占標(biāo)車，價(jià)位不低但純電續(xù)航才300km出頭，多了170k好了吧！
價(jià)格親民,續(xù)航里程豐富,10萬級(jí)代步小車選廣汽埃安這款車如何?新能源汽車飛速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)其接受程度也越來越高，尤其是小型車細(xì)分領(lǐng)域。此類車比微型車空間寬敞，但又比緊湊型車小巧，所以成為了上班還有呢？ 續(xù)航更長(zhǎng)的情況下，定價(jià)也不敢太過激進(jìn)，否則很容易被市場(chǎng)和消費(fèi)者所淘汰。AION UT目前有5個(gè)版本在售，官方指導(dǎo)價(jià)從6.98萬元至10.18萬元還有呢？
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海豹06 DM-i旅行版&海鷗自在版廣州上市,以越級(jí)實(shí)力重構(gòu)出行價(jià)值7月19日，在廣州這座兼具歷史底蘊(yùn)與現(xiàn)代活力的城市，比亞迪海洋網(wǎng)舉辦了一場(chǎng)別開生面的雙車上市發(fā)布會(huì)，兩款新車以差異化定位切入10萬級(jí)市場(chǎng)，前者憑借超大空間與超長(zhǎng)續(xù)航填補(bǔ)新能源旅行車空白，后者則以高性價(jià)比與成熟口碑鞏固純電入門市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，兩款新車共同為消費(fèi)者帶來超值等我繼續(xù)說。
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10萬級(jí)家用車選購(gòu)指南:1.5T插混動(dòng)力,續(xù)航高達(dá)1200km!新能源汽車市場(chǎng)的快速壯大已經(jīng)引發(fā)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，原本僅有普通車型的10萬級(jí)價(jià)位區(qū)間現(xiàn)已變得多樣化，甚至能夠挑選到一些不錯(cuò)的中型款式好了吧！ 而且車輛的純電續(xù)航里程最大可達(dá)150km,滿足短途通勤綽綽有余，滿油滿電的狀態(tài)下，續(xù)航里程達(dá)到了1200km,跑長(zhǎng)途也有實(shí)力應(yīng)對(duì)。此外，座椅好了吧！
10萬級(jí)家用車怎么選?搭1.5T插混+續(xù)航1200km新能源汽車刺激了市場(chǎng)的快速發(fā)育，競(jìng)爭(zhēng)程度進(jìn)一步加強(qiáng)，原本只能買到普通車型的10萬級(jí)區(qū)間開始變得日益豐富化，甚至能夠挑到一些不錯(cuò)的中好了吧！ 而且車輛的純電續(xù)航里程最大可達(dá)150km,滿足短途通勤綽綽有余，滿油滿電的狀態(tài)下，續(xù)航里程達(dá)到了1200km,跑長(zhǎng)途也有實(shí)力應(yīng)對(duì)。此外，座椅好了吧！
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190塊買1公里續(xù)航,這臺(tái)“帕梅”竟被夸超值!甚至是315晚會(huì)曝光的續(xù)航虛標(biāo)問題都導(dǎo)致很多用戶對(duì)10萬級(jí)車型產(chǎn)生續(xù)航焦慮刻板印象?。哪怕近年來高端新能源車越來越多，電池技術(shù)的突破也有目共睹，但在大部分人眼中，續(xù)航扎實(shí)、充電快貌似跟價(jià)格實(shí)惠的新能源車并不相關(guān)。像10萬多出頭的純電車型作為兵家必爭(zhēng)之地，這個(gè)價(jià)等我繼續(xù)說。
十萬級(jí)插混SUV續(xù)航大揭秘,哪款才是隱藏的“純電續(xù)航黑馬”?咱們普通家庭買新能源車，最關(guān)心的就是續(xù)航。尤其是在十萬級(jí)插混SUV里，誰能跑得更遠(yuǎn)、跑得更實(shí)在，誰就更能打。尤其是大部分朋友出行還是以市區(qū)通勤為主，所以如果插混車型的純電續(xù)航能力越長(zhǎng)，對(duì)用戶來說就是更省錢，更實(shí)惠。最近某媒體組織了一場(chǎng)橫評(píng)測(cè)試，藍(lán)電E5 PLUS 165k等會(huì)說。
比亞迪開年“第一炸”!8.98萬起,續(xù)航2000km,比海豹06還實(shí)在直接在燃油車和新能源車之間劈出一道口子。作為一個(gè)從油改電時(shí)代一路摸爬滾打過來的老司機(jī)，不得不說，比亞迪這次是真給市場(chǎng)來了個(gè)痛快。先說這個(gè)價(jià)格，8.98萬起，頂配也就10.98萬，直接把預(yù)算卡在了"十萬以內(nèi)"這個(gè)剛需區(qū)間。記得前兩年測(cè)一臺(tái)十萬級(jí)別的新能源車，那續(xù)航里程還等我繼續(xù)說。
風(fēng)云T8:純電續(xù)航130km綜合2000km,10萬級(jí)首選!消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車時(shí)，對(duì)于電動(dòng)車的續(xù)航、性能、價(jià)格以及智能化配置的要求越來越高。風(fēng)云T8,作為一款定位在10萬級(jí)市場(chǎng)的全新純電動(dòng)SUV,以其卓越的續(xù)航能力、出色的綜合表現(xiàn)以及親民的價(jià)格，成為了眾多消費(fèi)者心中的首選。風(fēng)云T8純電續(xù)航達(dá)到了130km,對(duì)于城市上班族的等我繼續(xù)說。
頂配才賣9萬多?這款純電SUV代步車,家用可以考慮在當(dāng)前的新能源車市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)車無論是性能還是續(xù)航，都相較過去有了很大的進(jìn)步。重要的是，在十萬以內(nèi)價(jià)位的細(xì)分市場(chǎng)中，也有很多代步車兼顧了駕乘舒適性、出行經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)條件。比如五菱宏光PLUS這款車，新車定位小型SUV,指導(dǎo)價(jià)7.58-9.88萬元。今天我們從動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面來看小發(fā)貓。
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