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新能源保險(xiǎn)一年比一年貴嗎_新能源保險(xiǎn)一年比一年貴

上半年新能源商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)同比增長逾四成南方財(cái)經(jīng)7月23日電,記者從業(yè)內(nèi)獲悉,今年上半年,新能源商業(yè)車險(xiǎn)簽單保費(fèi)約661.7億元,同比增長41.44%,遠(yuǎn)高于全行業(yè)車險(xiǎn)(包括商業(yè)車險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn),下同)保費(fèi)同比增速(3.27%)。從賠付情況來看,上半年,新能源商業(yè)車險(xiǎn)已結(jié)賠付額同比增長33.32%,也遠(yuǎn)高于全行業(yè)車險(xiǎn)整體已結(jié)賠款(同比還有呢?

新能源車保費(fèi)居高,保險(xiǎn)公司數(shù)據(jù)暗藏何種玄機(jī)?在給車買保險(xiǎn)的時(shí)候都傻了眼,保費(fèi)比同檔次的燃油車高出不少。這事兒可太讓人納悶了,我也好奇得很,于是到處打聽,還找了些在保險(xiǎn)公司工作的朋友,拿到了一些內(nèi)部數(shù)據(jù)。今天就來和大家嘮嘮,為啥新能源車的保險(xiǎn)會(huì)更貴。先給大家看一組數(shù)據(jù)哈。據(jù)某大型保險(xiǎn)公司的統(tǒng)計(jì),在同等保額說完了。

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探究新能源汽車高保費(fèi),從保險(xiǎn)公司內(nèi)部數(shù)據(jù)說起最近后臺(tái)有好多朋友問我,為啥新能源汽車的保費(fèi)比燃油車貴不少呢?這問題可太有現(xiàn)實(shí)意義了,今天咱就一起來嘮嘮,順便給大家看看保險(xiǎn)公司內(nèi)部數(shù)據(jù)里藏著的秘密。你說現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展勢頭多猛啊,大街上到處都是綠牌車。可這保費(fèi)問題,也著實(shí)讓不少車主頭疼。咱先看看一些實(shí)際說完了。

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車主嫌貴,險(xiǎn)企怕虧,千億規(guī)模,新能源車險(xiǎn)為何陷入困局?我國新能源車險(xiǎn)保費(fèi)總收入1409億元,但承保虧損了57億元;全行業(yè)共承保車系2795個(gè),其中賠付率超過100%高賠付車系有137個(gè)。為了化解“車主喊貴,企險(xiǎn)喊虧”的新能源車險(xiǎn)行業(yè)矛盾,更好扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2025年1月24日,國家金融監(jiān)督管理總局等四部門聯(lián)合發(fā)布還有呢?

新能源車保險(xiǎn)又貴又難買,這是為啥?最近,后臺(tái)有不少朋友給我留言,說新能源車保險(xiǎn)又貴又難買,車企和保險(xiǎn)公司的態(tài)度還很讓人捉摸不透,這到底是咋回事呢?今天咱就來嘮嘮。先說說這價(jià)格,很多新能源車車主都吐槽,自家車的保險(xiǎn)費(fèi)用比同價(jià)位燃油車高出不少。就拿小李來說,他買了一輛20 萬左右的新能源車,本以為養(yǎng)車等會(huì)說。

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博主感嘆新能源車保險(xiǎn)高:小米SU7 Ultra和大G的1年保險(xiǎn)費(fèi)差不多對新能源車過高的保險(xiǎn)費(fèi)十分不適應(yīng)?!靶履茉窜囯m然電價(jià)比油價(jià)便宜,但保險(xiǎn)是真高。五十多萬的小米SU7 Ultra和大G的一年的保險(xiǎn)費(fèi)差不多等會(huì)說。 新能源車險(xiǎn)投保率呈現(xiàn)平穩(wěn)上升態(tài)勢,但投保難、拒保等問題仍不時(shí)出現(xiàn)。新能源車險(xiǎn)保費(fèi)高、承保虧,主要源于出險(xiǎn)率高、維修價(jià)格貴、數(shù)據(jù)等會(huì)說。

新能源車保險(xiǎn),車主喊貴險(xiǎn)企喊虧電車省油,但保險(xiǎn)費(fèi)不省。“同樣是不出險(xiǎn)的情況,燃油車保費(fèi)一年比一年低,新能源車保費(fèi)卻越來越貴?!苯眨谡憬贾莸囊粋€(gè)車友群中,車主的吐槽引起了共鳴。不少人曬出自己2023年與2024年的保單,在上一年未出險(xiǎn)、未違法、保額基本相同的情況下,有的續(xù)保保費(fèi)上漲了數(shù)百元。..

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推動(dòng)險(xiǎn)資加力資本市場 求解新能源車險(xiǎn)投保難投保貴 金融監(jiān)管總局...財(cái)聯(lián)社9月27日訊(記者王宏)今日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,金融監(jiān)管總局副局長肖遠(yuǎn)企、人身保險(xiǎn)監(jiān)管司司長羅艷君、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管司司長尹江鰲、法規(guī)司司長王勝邦就耐心資本、《保險(xiǎn)法》修訂、巨災(zāi)保險(xiǎn)、新能源車險(xiǎn)投保難投保貴等熱點(diǎn)話題詳解下一步監(jiān)管方面。據(jù)上述相還有呢?

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車主喊貴、保險(xiǎn)公司喊虧,新能源車險(xiǎn)怎么了?保險(xiǎn)公司持續(xù)虧損,卻又難以抽身。數(shù)據(jù)顯示,新能源車險(xiǎn)一年虧損57億元。在保險(xiǎn)公司承保的2795個(gè)新能源車系中,賠付率超過100%的就有137個(gè)。如果再算上日常經(jīng)營管理成本,保險(xiǎn)公司直呼“壓力山大”。與此同時(shí),不少車主卻苦于投保貴、投保難。不僅出險(xiǎn)后次年面臨&是什么。

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新能源車險(xiǎn)投保難、保費(fèi)貴咋解決?四部門發(fā)布指導(dǎo)意見更好滿足新能源車主需求?記者對金融監(jiān)管總局財(cái)險(xiǎn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人、專家及業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行了采訪。近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,去年產(chǎn)銷均超過1200萬輛。同時(shí),也有車主反映保費(fèi)貴、投保難,保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)也承擔(dān)著較大的成本壓力。消費(fèi)者希望更好解決新能源車險(xiǎn)供需矛盾,實(shí)現(xiàn)“..

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