干式和濕式雙離合變速箱哪個好_干式和濕式雙離合變速箱的優(yōu)缺點
干式雙離合和濕式雙離合哪個好?老司機:時間長了你就知道了!而雙離合變速箱作為其中的重要一員,以其獨特的結構和高效的換擋方式,贏得了眾多車主的青睞。但雙離合變速箱又分為干式雙離合和濕式雙離合,這兩者看似僅有一字之差,實則在性能、可靠性以及駕駛體驗上有著天壤之別。今天,就讓我們深入探究,到底干式雙離合和濕式雙離合哪個更后面會介紹。
選車糾結雙離合?這3個優(yōu)勢劣勢要明白汽車已經成為了許多家庭不可或缺的出行工具,而在選車的時候,變速箱的類型往往是大家糾結的一個點。就拿雙離合變速箱來說吧,大眾的干式和濕式雙離合變速箱一直是消費者討論的焦點,不少人在選車時面對雙離合變速箱那是又愛又恨,這到底是為啥呢?其實,選車糾結雙離合?這3個優(yōu)小發(fā)貓。
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濕式雙離合跑10萬公里就報廢?4個保養(yǎng)技巧延長壽命!它有兩組離合器,并且浸泡在專門的變速箱油液里工作。這油液就像是給離合器穿上了一層“防護服”,能起到潤滑、散熱和傳遞動力的作用。相比于干式雙離合變速箱,濕式雙離合的散熱性能那可是強多了。干式雙離合就像是“裸奔”,直接與空氣接觸散熱,在頻繁換擋、長時間堵車等情好了吧!
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濕式雙離合到底值不值得買?聽聽老司機怎么說那種感覺可別提多難受了。而且,這種頓挫不僅影響駕駛體驗,時間長了還可能對變速箱造成損傷。還有個問題,就是濕式雙離合的動力響應相對較慢。大家都知道,開車的時候,我們希望踩下油門,車子能馬上做出反應,動力隨叫隨到。但濕式雙離合呢,由于它是通過油壓來傳動的,比干式雙離等我繼續(xù)說。
換變速箱油,你需要知道的2件事,是哪兩件事?你知道嗎?有的車子或許能在10 萬公里內都無需更換變速箱油,而有的車型4 萬公里就必須更換。拿大眾來說,同樣是雙離合,速騰的干式DSG 官方宣稱免維護,致電400 客服得到的答復也是沒有具體換油周期;然而邁騰380 的濕式雙離合,則需在6 萬公里時更換。再看同樣采用CVT 的日產軒逸和本好了吧!
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