新能源車的坑_新能源車的壽命多少年
為啥我勸你別買充電口在前側(cè)的新能源車?家人們,今天咱來嘮嘮新能源車充電口的事兒。你們有沒有發(fā)現(xiàn),有些新能源車的充電口在前側(cè),我跟你們講啊,買新能源車,真不太建議選充電口在前側(cè)的,這背后的門道可不少。先說說日常使用,咱現(xiàn)在常見的公共充電樁,大部分都安裝在垂直車位的后方。你想啊,要是你的車充電口在前側(cè),充說完了。
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新能源車概念21日主力凈流入10.18億元,寧德時(shí)代、臥龍電驅(qū)居前7月21日,新能源車概念上漲1.28%,今日主力資金流入10.18億元,概念股96只上漲,4只下跌。主力資金凈流入居前的分別為寧德時(shí)代(11.68億元)、臥龍電驅(qū)(7.44億元)、比亞迪(5.14億元)、利歐股份(3.05億元)、ST華通(2.83億元)。序號(hào)代碼名稱最新價(jià)漲跌幅主力凈流入主力凈占比13007是什么。
比亞迪第1300萬輛新能源車仰望U7下線新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊(記者張冰)7月21日,仰望汽車宣布,比亞迪第1300萬輛新能源車仰望U7下線。據(jù)悉,2025年比亞迪將總銷量目標(biāo)定為550萬輛,其中海外市場為主要增量市場,目標(biāo)年銷量80萬輛以上。與2024年41.72萬輛的海外銷量相比,今年比亞迪目標(biāo)海外銷量同比增長超91%。編輯楊后面會(huì)介紹。
買新能源車不踩坑,這三點(diǎn)要滿足!家人們,今天必須跟你們嘮嘮我買新能源車的那些事兒。作為一個(gè)新能源車的車主,我也是在這條路上摸爬滾打,踩過不少坑,才有了今天的深刻感悟。要是能重來,再買新能源車,我鐵定會(huì)死死抓住這3 點(diǎn)。咱先來說說電池類型。當(dāng)初我買車的時(shí)候,就被銷售忽悠得暈頭轉(zhuǎn)向,啥也不懂就選了等我繼續(xù)說。
車主淚目!新能源車低保值率的殘酷現(xiàn)實(shí)技術(shù)舊的老款車呢?這種對(duì)新技術(shù)的追求,直接讓老款新能源車在二手市場上“失寵”,價(jià)格自然一降再降。電池衰減這個(gè)“老大難”問題,也讓新能源車保值率深受其害。電池可是新能源車的“心臟”,但這顆“心臟”卻不太“耐用”。一般來說,鋰電池用個(gè)兩三年,容量就可能衰減15好了吧!
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親身體驗(yàn)多款車,揭開新能源車價(jià)格的神秘面紗覺得價(jià)格貴的車就一定全方位優(yōu)秀。其次,新能源車這行業(yè)發(fā)展太快了,技術(shù)更新?lián)Q代頻繁。有些車雖然價(jià)格高,但可能用的并不是最新最好的技術(shù),反倒是一些價(jià)格親民的車,采用了最新的研發(fā)成果,性價(jià)比超高。所以啊,家人們?cè)谶x購新能源車的時(shí)候,可千萬別只看價(jià)格。得綜合多方面因素是什么。
從 15 萬到 50 萬試駕實(shí)錄:新能源車的 “貴” 在哪里不值?最近倆月沒閑著,從朋友的代步小車到4S 店的頂配新車,前前后后開了十五輛新能源車。原本也覺得一分錢一分貨,貴的車肯定樣樣好,結(jié)果越試后面會(huì)介紹。 坑的點(diǎn)。很多人覺得貴車座椅肯定更舒服,可試駕過才知道,主打運(yùn)動(dòng)的豪華車型座椅偏硬,長時(shí)間開車腰容易酸;而一些平價(jià)家用車的座椅填充物后面會(huì)介紹。
換了兩輛新能源車,我才明白 “可油可電” 的真相“可油可電”的新能源車在二手車保值率方面也讓我損失慘重。當(dāng)我想賣掉第一輛插電混動(dòng)的時(shí)候,二手車商給出的價(jià)格低得離譜。他們說新能源車本身貶值就快,插電混動(dòng)這種技術(shù)相對(duì)復(fù)雜,電池還有衰減問題,再加上市場上同類型車越來越多,所以價(jià)格根本上不去。最后,我賣車的虧損幅等我繼續(xù)說。
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祥明智能:產(chǎn)品在新能源商用車、電子、儲(chǔ)能等領(lǐng)域有高溫?zé)峁芾響?yīng)用金融界7月21日消息,有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向祥明智能提問:公司在高溫?zé)峁芾砩厦嬗袥]有業(yè)務(wù)?公司回答表示:您好,公司產(chǎn)品在高溫?zé)峁芾碛袘?yīng)用,具體包括新能源商用車、電子、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。謝謝。
安全無小事!剖析燃油車與新能源車的安全密碼新能源車這幾年發(fā)展迅猛,在這方面下了不少功夫。好多車型都把電池包設(shè)計(jì)成底盤“護(hù)甲”,就拿特斯拉Model 3 來說,車身扭轉(zhuǎn)剛度提升了40%,比亞迪海豹- U 的CTB 技術(shù)讓側(cè)面碰撞變形量減少了50%。在25% 偏置碰撞測試?yán)铮簧傩履茉窜嚨某藛T艙侵入量比同級(jí)油車少15% 呢。..
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