雙擎和混動的哪個更好_雙擎和混動的哪個更省油
? 閱讀 9656
為啥我更青睞豐田雙擎,而非插電混動?在汽車圈,選車向來是個熱門話題,就拿豐田雙擎和插電混動來說,兩者各有擁躉。今天,咱就深入剖析,看看為啥有人更愿意選擇豐田雙擎系統(tǒng),而非插電混動。自1997 年豐田推出全球首款量產(chǎn)油電混合動力車型普銳斯以來,豐田雙擎技術就開始在市場上嶄露頭角。歷經(jīng)多年打磨,如今豐田油說完了。
雙擎與混動哪個好
>△<
雙擎和混動區(qū)別
混動SUV終極對決:鋒蘭達和卡羅拉銳放誰是15萬級“省油王”一、價格戰(zhàn):差價1.5萬,誰是性價比之王? 作為豐田TNGA架構下的“孿生兄弟”,鋒蘭達雙擎和卡羅拉銳放雙擎的官方指導價看似接近(12.58-18后面會介紹。 動力與油耗:省油基因大PK 兩車均搭載豐田第五代THS II混動系統(tǒng)(2.0L發(fā)動機+電機),綜合功率112kW,WLTC油耗低至4.56-4.57L/100km。但實后面會介紹。
雙擎和混動是一個意思嗎
雙擎和混動哪個省油
⊙ω⊙
油耗低至4.3L,驅逐艦05、雷凌雙擎和帝豪L雷神怎么選?混動車型似乎成了當下最優(yōu)解。但混動市場魚龍混雜,十幾萬的預算,如何才能選到既省油又靠譜的家轎呢?今天,我們拋開那些花里胡哨的營銷話術,只談干貨,深入對比分析三款熱門混動家轎:比亞迪驅逐艦05、廣汽豐田雷凌雙擎和吉利帝豪L 雷神Hi·X,看看誰才是真正的“省油王”、“性后面會介紹。
雙擎和混合動力的區(qū)別
+﹏+
原創(chuàng)文章,作者:天津 互動多媒體展廳設計,數(shù)字化展廳一站式解決方案,如若轉載,請注明出處:http://www.heibs.com/olm34j24.html
發(fā)表評論
請登錄后評論...
登錄后才能評論