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AudioLab | 6月音響榜:汽車音響,一分價(jià)錢一分貨?一輛車的價(jià)格是車主們的關(guān)注點(diǎn)之一，那么車載音響的好壞和價(jià)格間的關(guān)系又是怎樣的呢？貴價(jià)音響一定能帶來頂級(jí)聽覺享受，還是平價(jià)也能實(shí)現(xiàn)音質(zhì)突圍？這個(gè)月，我們以AudioLab 2.0的測試成績?yōu)橐罁?jù)，將車型按價(jià)格區(qū)分為0-30萬、31-50萬、50-100萬三個(gè)組，拆解汽車音響“價(jià)”與“質(zhì)說完了。
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“一年中買車最便宜的月份?我對(duì)比價(jià)格表,7 月最劃算”最近后臺(tái)好多朋友問我，一年當(dāng)中到底哪個(gè)月買車最便宜。我這幾天查了好多資料，又研究了不少價(jià)格表，嘿，還真發(fā)現(xiàn)了一些門道，今天就來跟大伙嘮嘮。先說說大家都知道的“金九銀十”。這倆月呢，確實(shí)是購車旺季。為啥？你想啊，廠家和經(jīng)銷商都想趁著這時(shí)候沖一波銷量，到年底好有個(gè)漂等我繼續(xù)說。
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裝備制造行業(yè)觀察:反內(nèi)卷會(huì)議擾動(dòng)多晶硅價(jià)格;自主品牌乘用車市場...上周(2025.7.7-2025.7.11),裝備制造行業(yè)在政策與市場博弈中呈現(xiàn)分化格局。光伏領(lǐng)域受“反內(nèi)卷會(huì)議”影響，多晶硅廠商調(diào)整成本核算邏輯，推動(dòng)價(jià)格短期上行；汽車行業(yè)則延續(xù)增長態(tài)勢，自主品牌市場份額再創(chuàng)新高，進(jìn)一步鞏固市場主導(dǎo)地位。反內(nèi)卷會(huì)議觸發(fā)多晶硅價(jià)格短期上行價(jià)格波動(dòng)好了吧！
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高性能汽車輪胎,為何如此受青睞?在汽車的世界里，高性能汽車輪胎仿佛是那一群“天之驕子”，備受車主們的青睞。就拿那些賽車場上風(fēng)馳電掣的賽車來說吧，它們之所以能在高速行駛中如魚得水，高性能輪胎可是功不可沒?？纱蠹矣袥]有想過，高性能汽車輪胎，為何如此受青睞呢？難道僅僅是因?yàn)樗鼈儍r(jià)格高昂，所以就顯得好了吧！
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寶駿 MCN 賬號(hào)硬剛小米汽車?外觀神似 + 價(jià)格差引爆爭議,官方緊急...瞬間在汽車圈掀起軒然大波。外觀神似引爭議，價(jià)格差成暴擊點(diǎn)視頻中，寶駿福利官鏡頭不斷在兩款車型的前臉、側(cè)身線條間切換，刻意強(qiáng)調(diào)兩者是什么。 寶駿汽車官方賬號(hào)矩陣中根本沒有這個(gè)"品牌福利官"。賬號(hào)主頁信息顯示，其運(yùn)營主體疑似為MCN 機(jī)構(gòu)，并非車企直屬團(tuán)隊(duì)。這就引出靈魂拷問是什么。
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選火花塞看這3點(diǎn),汽車性能提升一大截!有車主在網(wǎng)上吐槽，自己花了大價(jià)錢給愛車做保養(yǎng)，換了一堆零部件，本以為能讓汽車性能飆升，結(jié)果卻大失所望，尤其是換了火花塞之后，感覺車子開起來還不如之前順暢。這可讓不少車主疑惑了，選個(gè)火花塞咋就這么難？難道隨便選一個(gè)就行？可別小瞧了這小小的火花塞，選對(duì)了，汽車性能那可說完了。
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跟價(jià)格戰(zhàn)說拜拜,新能源汽車市場正回歸理性?還可以按照之前的價(jià)格來商談，之后就不能確定了?！边@一次調(diào)價(jià)的信息在社交平臺(tái)引起了眾多關(guān)注，不僅在于價(jià)格本身，更被市場看作汽車產(chǎn)業(yè)鏈打破“內(nèi)卷困局”的第一步。2024年由特斯拉開啟的降價(jià)潮，席卷了整個(gè)新能源汽車圈，長久以來的低價(jià)促銷，讓整條產(chǎn)業(yè)鏈都被迫進(jìn)入了不停內(nèi)等我繼續(xù)說。
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6月需求保持雙位數(shù)增長,政策支持下汽車景氣可期據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6 月份新能源狹義乘用車銷量111.2 萬輛，同比增長29.8%,環(huán)比增長8.2%;今年上半年累計(jì)銷量546.9 萬輛，同比增長33.3%。6 月新能源狹義乘用車銷量同比、環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長，上半年累計(jì)銷量也有顯著提升，汽車行業(yè)基本面依舊向上。后續(xù)來看，價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)方面，目是什么。
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