新能源保險(xiǎn)哪家好_新能源保險(xiǎn)哪個(gè)公司便宜
車(chē)主喊貴險(xiǎn)企喊虧,新能源車(chē)險(xiǎn)咋成了“賠本買(mǎi)賣(mài)”?“我們家7.5萬(wàn)元的比亞迪海豚第一年車(chē)險(xiǎn)是3800元，第二年是2900元；18萬(wàn)元的大眾邁騰，車(chē)險(xiǎn)一年也是3000元左右。新能源汽車(chē)投保咋這么貴？”煙臺(tái)車(chē)主耿月的困惑，折射出當(dāng)下新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的怪象——消費(fèi)者喊貴，保險(xiǎn)公司喊虧。中國(guó)精算師協(xié)會(huì)和中國(guó)銀行保險(xiǎn)信息技術(shù)股份有限說(shuō)完了。
上半年新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)同比增長(zhǎng)逾四成南方財(cái)經(jīng)7月23日電，記者從業(yè)內(nèi)獲悉，今年上半年，新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)簽單保費(fèi)約661.7億元，同比增長(zhǎng)41.44%,遠(yuǎn)高于全行業(yè)車(chē)險(xiǎn)(包括商業(yè)車(chē)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)，下同)保費(fèi)同比增速(3.27%)。從賠付情況來(lái)看，上半年，新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)已結(jié)賠付額同比增長(zhǎng)33.32%,也遠(yuǎn)高于全行業(yè)車(chē)險(xiǎn)整體已結(jié)賠款(同比等會(huì)說(shuō)。
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新能源車(chē)保險(xiǎn)更劃算,這些福利別錯(cuò)過(guò)新能源車(chē)的車(chē)主們也有好消息。之前總聽(tīng)說(shuō)新能源車(chē)保險(xiǎn)貴，今年新規(guī)專(zhuān)門(mén)優(yōu)化了這塊。保險(xiǎn)公司開(kāi)始按車(chē)型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)定價(jià)，那些碰撞后維修成本低的車(chē)型，保費(fèi)能便宜30% 左右。更貼心的是“車(chē)電分離”投保，現(xiàn)在新能源車(chē)電池貴，占整車(chē)成本快一半了，新規(guī)允許只按車(chē)身價(jià)投保，電池單獨(dú)是什么。
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新能源車(chē)險(xiǎn)出海!中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)落地行業(yè)首單日前，中國(guó)太保旗下中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)攜手三井住友海上火災(zāi)保險(xiǎn)(MSIG)及中怡保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)，與國(guó)內(nèi)多家頭部新能源車(chē)企達(dá)成戰(zhàn)略合作，成功實(shí)現(xiàn)泰國(guó)市場(chǎng)多批次保單落地，成為國(guó)內(nèi)險(xiǎn)企在新能源車(chē)險(xiǎn)國(guó)際化服務(wù)領(lǐng)域的首個(gè)成功案例。此舉標(biāo)志著中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)在新能源車(chē)險(xiǎn)國(guó)際化服務(wù)領(lǐng)域取得關(guān)鍵是什么。
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新能源車(chē)保費(fèi)居高,保險(xiǎn)公司數(shù)據(jù)暗藏何種玄機(jī)?家人們，最近我身邊好幾個(gè)朋友買(mǎi)了新能源車(chē)，本以為能享受低碳環(huán)保又省錢(qián)的出行方式，可沒(méi)想到，在給車(chē)買(mǎi)保險(xiǎn)的時(shí)候都傻了眼，保費(fèi)比同檔次的燃油車(chē)高出不少。這事兒可太讓人納悶了，我也好奇得很，于是到處打聽(tīng)，還找了些在保險(xiǎn)公司工作的朋友，拿到了一些內(nèi)部數(shù)據(jù)。今天就來(lái)和大家說(shuō)完了。
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探究新能源汽車(chē)高保費(fèi),從保險(xiǎn)公司內(nèi)部數(shù)據(jù)說(shuō)起最近后臺(tái)有好多朋友問(wèn)我，為啥新能源汽車(chē)的保費(fèi)比燃油車(chē)貴不少呢？這問(wèn)題可太有現(xiàn)實(shí)意義了，今天咱就一起來(lái)嘮嘮，順便給大家看看保險(xiǎn)公司內(nèi)部數(shù)據(jù)里藏著的秘密。你說(shuō)現(xiàn)在新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭多猛啊，大街上到處都是綠牌車(chē)?？蛇@保費(fèi)問(wèn)題，也著實(shí)讓不少車(chē)主頭疼。咱先看看一些實(shí)際后面會(huì)介紹。
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深度|“車(chē)險(xiǎn)好投保”平臺(tái)邁出第一步 新能源車(chē)險(xiǎn)長(zhǎng)路漫漫南方財(cái)經(jīng)全媒體記者林漢垚北京報(bào)道2025年年初，新能源車(chē)主王先生的車(chē)險(xiǎn)臨近到期，但在續(xù)保時(shí)卻遭到了“電車(chē)歧視”?！坝泻脦准冶ｋU(xiǎn)公司都不賣(mài)給我保險(xiǎn)。”王先生吐槽道。在抱怨聲中，王先生花了比去年多一半的錢(qián)給愛(ài)車(chē)?yán)m(xù)上保險(xiǎn)。王先生的遭遇并不少見(jiàn)。近年來(lái)，新能源汽車(chē)以后面會(huì)介紹。
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事關(guān)新能源車(chē)險(xiǎn)新政策,“車(chē)險(xiǎn)好投保”平臺(tái)來(lái)了今日，金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車(chē)險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。為解決高賠付風(fēng)險(xiǎn)新能源汽車(chē)“投保難”問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)愿保盡保，根據(jù)《指導(dǎo)意見(jiàn)》中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)按照市場(chǎng)化法治化原則，引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制還有呢？
安盛人保持續(xù)深化新能源車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域合作(財(cái)見(jiàn)2025年6月30日訊)6月27日，安盛天平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司(安盛天平)、安盛泰國(guó)與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司(人保財(cái)險(xiǎn))簽署三方項(xiàng)目合作備忘錄，宣布在以泰國(guó)為核心的東南亞市場(chǎng)建立多層次保險(xiǎn)合作體系，重點(diǎn)布局新能源車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域。繼2025年1月首單合作在香港落地之后，此次好了吧！
車(chē)主嫌貴,險(xiǎn)企怕虧,千億規(guī)模,新能源車(chē)險(xiǎn)為何陷入困局?新能源車(chē)難以推廣的省份，如今滲透率都越來(lái)越高，例如，據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2024年末全疆新能源汽車(chē)保有量增長(zhǎng)157.0%。然而值得一提的事是，新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭迅猛同時(shí)，與之配套的新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)卻陷入“冰火兩重天”的尷尬境地。一邊是新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)好了吧！
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