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傳理想汽車在港招聘AI芯片架構(gòu)師 將設(shè)立智駕芯片研發(fā)中心業(yè)務(wù)范圍包括芯片設(shè)計,此舉引發(fā)了業(yè)界關(guān)于理想汽車自主研發(fā)芯片的猜測。消息稱,理想汽車正在進(jìn)行兩種芯片的研發(fā),一是應(yīng)用于智能駕駛場景的AI推理芯片,另一則是用于驅(qū)動電機控制器的SiC功率芯片。理想汽車的智能駕駛AI推理芯片設(shè)計采用了類似特斯拉Hardware 5.0的架構(gòu),含有還有呢?

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英特爾首秀上海車展,發(fā)布采用芯粒架構(gòu)的第二代 AI 增強 SDV SoCIT之家4 月23 日消息,英特爾今年首度出席上海車展并在展會上發(fā)布了第二代英特爾AI 增強軟件定義汽車(SDV)SoC,該SoC 率先在汽車行業(yè)采用基于芯粒架構(gòu)的設(shè)計,進(jìn)一步擴(kuò)展了英特爾在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品組合。從描述上來看,這一SoC 預(yù)計是Meteor Lake、Lunar Lake 或者說完了。

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上海車展:英特爾以芯粒架構(gòu)創(chuàng)新 開啟車用芯片新紀(jì)元在4月23日揭幕的2025上海國際車展上,芯片巨頭英特爾攜其第二代AI增強軟件定義汽車(SDV)系統(tǒng)級芯片首次亮相這一行業(yè)盛會。此次發(fā)布的突破性產(chǎn)品采用多節(jié)點芯粒(Chiplet)架構(gòu)設(shè)計,標(biāo)志著該技術(shù)在全球汽車芯片領(lǐng)域的首次商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)英特爾院士兼汽車事業(yè)部總經(jīng)理Jack W等會說。

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英特爾在上海車展發(fā)布新一代SoC4月23日,英特爾首次參加上海車展,發(fā)布第二代AI增強型軟件定義汽車系統(tǒng)極芯片(SDV SoC)。這款SoC率先在汽車行業(yè)推出基于芯粒架構(gòu)的設(shè)計,相比上一代產(chǎn)品,生成式和多模態(tài)AI性能最高可提升10倍。同時,英特爾與黑芝麻智能聯(lián)合發(fā)布艙駕融合平臺、與面壁智能共同研發(fā)端側(cè)原生智等會說。

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對話英特爾副總裁:將開發(fā)艙駕融合平臺,英特爾競爭力在于成本車東西作者| 郭月編輯| 志豪車東西4月28日消息,日前,在上海車展現(xiàn)場,英特爾發(fā)布第二代英特爾AI增強軟件定義汽車(SDV)SoC,并披露全新合作伙伴關(guān)系。第二代英特爾AI增強SDV SoC率先在汽車行業(yè)推出基于芯粒架構(gòu)的設(shè)計,進(jìn)一步擴(kuò)展了英特爾在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品組合。同是什么。

英特爾首秀上海車展:發(fā)布最新一代SoC,與黑芝麻智能、面壁智能合作作者| 郭月編輯| 志豪車東西4月23日上海車展現(xiàn)場報道,今日,在上海車展上,英特爾發(fā)布第二代英特爾AI增強軟件定義汽車(SDV)SoC,并披露全新合作伙伴關(guān)系。第二代英特爾AI增強SDV SoC率先在汽車行業(yè)推出基于芯粒架構(gòu)的設(shè)計,進(jìn)一步擴(kuò)展了英特爾在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品組合等會說。

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預(yù)售價24.98萬起 星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版亮相廣州車展2024廣州車展,星途星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版正式開啟預(yù)售,預(yù)售價24.98-29.98萬元。新車基于奇瑞汽車最新一代的電子電氣架構(gòu)進(jìn)行開發(fā),實現(xiàn)了全域SOA服務(wù)化的軟件架構(gòu),這一架構(gòu)的實現(xiàn)標(biāo)志著車輛在智能化和互聯(lián)性方面邁出了重要一步。在外觀設(shè)計上,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版采用了封閉后面會介紹。

100多萬的尊界S800,都哪些人下定了?整車的硬件與軟件均是按L3智能駕駛架構(gòu)設(shè)計。尊界S800即刻開啟預(yù)訂,預(yù)計售價100-150萬元,意向金為2萬元。很快不少人曬出預(yù)訂截圖,多數(shù)是數(shù)碼博主和汽車博主。這些博主不僅預(yù)定了尊界S800,還提過其他品牌不少車。數(shù)碼博主:下面這位博主連續(xù)兩年都花了500萬買車,手里還有說完了。

大眾全新概念車2027年上市,復(fù)古外形+MEB平臺!各大汽車品牌也都紛紛開始發(fā)力,做好了兩手準(zhǔn)備,一手將旗下的燃油車型不斷更新迭代,另一手主抓新能源車型的研發(fā)。作為在燃油汽車時代占盡優(yōu)勢的大眾集團(tuán)也帶來了旗下的ID.Every1概念車,新車基于大眾MEB平臺生產(chǎn),還將會采用全新軟件架構(gòu),內(nèi)核過硬。外觀采用了復(fù)古的設(shè)計理念好了吧!

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端到端成為自動駕駛必爭之地,英偉達(dá)打出訓(xùn)練感知決策組合拳英偉達(dá)提出了AI設(shè)計與實施平臺、支持深度學(xué)習(xí)的開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施、用于自動駕駛開發(fā)的物理精準(zhǔn)傳感器仿真、卓越普適安全性和網(wǎng)絡(luò)安全計劃四大支柱?!ミ_(dá)新技術(shù)實車測試這些系統(tǒng)相互配合構(gòu)成了其統(tǒng)一的硬件與軟件架構(gòu),貫穿自動駕駛汽車的研究、設(shè)計和部署基礎(chǔ)設(shè)施的整個是什么。

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